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天長市萬壽制動材料有限公司
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xing-ye-dong-tai
汽車:摩擦片、制動鼓的質(zhì)量鑒別!!

1、原材料:樹脂采用企業(yè)樹脂、橡膠中石化等公司生產(chǎn)的丁苯橡膠以及丁青橡膠、骨架材料采用芳綸纖維,使產(chǎn)品具有良好的耐磨性、耐熱性、抗老化、可靠性和穩(wěn)定性,具備較高的沖擊強度,降低了摩擦噪音,提高了產(chǎn)品的使用壽命。


2、填料方面:選取硫化銻、二硫化鉬、特種摩擦粒等作為填料,提高了產(chǎn)品的高燒蝕性能和耐磨性,提高了產(chǎn)品使用壽命、制動平穩(wěn)度及舒適感,減少制動噪音,保持摩擦材料的穩(wěn)定性。


3、使用性能:摩擦系數(shù)平穩(wěn),制動平穩(wěn)舒適,高溫時無衰退現(xiàn)象,磨損小,噪音低,壽命長,不損傷對偶面,安全可靠。


制動鼓


配件:


1、原材料:生鐵采用 GB718、GB1412中規(guī)定的Q16、Q12及Z14牌號生鐵,生鐵含碳量、含硅量高,低硫低磷;廢鋼采用GB4223中所規(guī)定的碳素廢鋼包括普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和碳素彈簀鋼等,合金元素采用優(yōu)質(zhì)的含量為75%以上的硅鐵和電解銅,確保制動鼓產(chǎn)品性能穩(wěn)定。


2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu):在制動鼓鑄造外圓上增加了18-25條加強筋,在斜面處增加了4-6個觀察孔,強化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和散熱性能,同時便于觀察內(nèi)部各部件的使用情況。


3、生產(chǎn)工藝:全面采用1-2噸中頻電爐熔煉,采用成熟的鐵型覆砂生產(chǎn)線工藝,提高鑄型的剛度,使鑄件的充型、凝固和冷卻過程在一個比較理想的條件下完成,大大提高了鑄件的質(zhì)量,使生產(chǎn)的產(chǎn)品性能穩(wěn)定、產(chǎn)品內(nèi)部組織致密。

副廠件:


1、原材料:生鐵采用小廠家的煉鋼鐵或流鐵,硫,磷含量高(硫是有害元素,在制動鼓中含量超標(biāo)容易產(chǎn)生加渣、早期開裂;磷也是有害元素,在制動鼓中含量超標(biāo)容易產(chǎn)生熱裂);


廢鋼沒有材質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn);合金元素多采用硅鐵、錳鐵,且少加或不加,降低了產(chǎn)品穩(wěn)定性和安全性。


2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu):沒有專業(yè)設(shè)計,只能根據(jù)圖紙加工,且產(chǎn)品尺寸超差無控制,產(chǎn)品質(zhì)量差;


3、生產(chǎn)工藝:使用沖天爐加工,使用焦碳為燃料,硫,磷的含量難控制,本身焦碳里也含硫磷,產(chǎn)品質(zhì)量無法保證,增加了安全隱患。


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